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鹰击长空!中国国产直升机在进阶中叩开未来之门

更新时间:2019-10-22 11:17:03 

国产直升机在世博会上的表现成为亮点。新华社记者毛振华拍摄

新华社天津10月14日电(记者毛振华、宋瑞)《跳与反》、《双芭蕾》和《追尾螺旋》...在天津举行的第五届中国天津国际直升机博览会上,中国军队的“风与雷”飞行表演队惊艳亮相。这场高水平的表演让在场的近1万名观众大声欢呼并感到满意。同时,它也向世界展示了国产直升机的卓越性能。

二十七架直升机参加了展览,400多家参展商参加了展览。作为中国唯一的国家级国际直升机展览会,空客、俄罗斯天然气工业股份公司、贝尔和中国航空工业集团有限公司等六大全球直升机主机制造商均参加了此次竞赛。国产直升机的“财政资源”备受关注。

记者从博览会上了解到,面对民用市场巨大的潜在需求,中国制造的直升机在自主研发的道路上取得了快速进展,不断创新,未来之门正在慢慢打开。

世博会上展出了一些国产直升机。新华社记者宋瑞拍摄

发动机是直升机的“心脏”。智博博览会第一天,中国航空发动机集团有限公司宣布,1300kw涡轴发动机(涡轴-16)正式获得中国民航总局颁发的型号证书,这对促进中国民航发动机和民用直升机的发展具有重要意义。

这种发动机是中法合作开发的,可靠性高,大修周期长,平均故障间隔相当于国际同类产品,达到国际先进民用发动机水平。现场展示的卷轴-16模型成为博览会的焦点。

不仅零件,而且整个机器都充满亮点。它出现在今年的国庆阅兵上,飞越天安门广场的Nao -20首次亮相。三架直20形成密集的楔形编队,高速穿过靠近地面的场地,让观众感受到这种中国新开发的多功能直升机的威力。

航空工业直升机研究所首席技术专家李华林表示,由航空工业自主研发的中型双引擎多用途直升机配备了两台国内先进的涡轮轴发动机。它采用电传飞行控制和旋翼防除冰等新技术,在平原和高原使用中具有良好的性能。

"电传技术的应用对减轻直升机的重量和飞行员的控制负荷有很大帮助."中航直升机有限公司副总经理陈光表示,志20的创新将在中国直升机的未来发展中发挥主导作用。

从云-20到歼-20,再到智-20,中国航空工业领域的“20大家族”近年来一直在稳步增长。各种型号的飞机已经成功研制和系统开发,创新能力不断提高。

作为中国直升机行业的领导者,AVIC直升机有限公司坚持自主创新的道路,形成了数百公斤至13吨的载人和无人产品的完整谱系。AVIC直升机有限公司在提高社会公共服务水平和加强应急救援主流力量方面逐渐发挥了重要作用。

AVIC直升机有限公司总经理吕杰表示,公司自主研发的ac311、ac312、ac313等系列民用直升机均以中国民航型号合格证批量销售,广泛用于森林消防、警用航空、搜救等应急救援领域。其中,ac313已成为森林灭火的核心设备。ac312和ac311直升机为9个省市的公安警察和空军服务。

世博会上展出的国产直升机。新华社记者宋瑞拍摄

此外,7吨ac352直升机进入认证试飞,新开发的ac312e直升机受到市场青睐,赢得了许多订单。

博览会期间,航空业在现场签署了7份直升机销售合同、20份民用飞机预定销售合同和1份战略合作协议,市场反应良好。

"航空工业是中国强国战略的重要支撑."航空业副总经理吴献东说。事实上,航空业的许多创新突破为制造业的发展壮大提供了动力,制造业的进步无疑将推动航空业的飞跃。

直升机已经成为中国航空业增长最快的部分,在过去五年里平均增长率为25%。数量大、交货率高的车型主要集中在中小型市场。除了紧急救援,它们还广泛应用于飞行训练、空中旅行、传统的工人和农民作业等。

“欧洲航空安全局将继续与航空企业一起增加在中国市场的投资。”欧洲航空安全局中国和北亚代表处首席代表魏叶嘉表示,他对中国直升机市场的应用前景持乐观态度,希望深化技术合作和安全保障领域的合作,共同打开未来之门。

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